FULFILLMENT

Como é que a EFC realiza o fulfillment de encomendas dentro da UE?

A EFC recolhe, embala e expede cada encomenda de acordo com a especificação própria da marca, a partir de stock já dentro da UE. O stock é introduzido em livre prática antes de a encomenda ser expedida, normalmente à chegada. Cada encomenda passa depois a circular dentro da UE, não como uma encomenda internacional de entrada. A embalagem, os encartes e a etiquetagem seguem as regras de cada marca, não uma única linha partilhada. O fulfillment é feito a partir do mesmo conjunto de stock que serve tanto as encomendas de consumidor como as empresariais.

O MECANISMO

Cada encomenda é expedida a partir de dentro do mercado

As encomendas seguem para a base, são preparadas a partir de stock já dentro da UE, normalmente introduzido em livre prática à chegada, e expedidas a partir daí. A identidade da marca mantém-se na caixa; a EFC opera a operação por trás dela. O cliente nunca vê uma fronteira, porque, para essa encomenda, não existe nenhuma.

STOCK DESALFANDEGADO

Como o stock desalfandegado muda cada encomenda

A alfândega é resolvida antes de a encomenda chegar, normalmente na chegada do stock, pelo que cada picking recorre a mercadorias já desalfandegadas.
Cada produto é embalado segundo a especificação própria da marca, com a sua própria embalagem, inserções e etiquetas.
As encomendas de consumidor e as paletes empresariais recorrem a uma única posição de stock, pelo que a marca mantém um único inventário em vez de dois.

Para aprofundar

O que acontece entre uma encomenda e a sua expedição?

Todas as encomendas seguem os mesmos seis passos, desde o momento em que chegam ao armazém até ao momento em que o registo de stock fecha. As encomendas são processadas no mesmo dia quando chegam antes de um limite horário da manhã. O limite exato para cada marca é definido em função do seu perfil de encomendas e canais.

A encomenda chega. Chega a partir da loja ou marketplace da marca, através da camada de integração entre as lojas online e o armazém.
O stock é alocado. A encomenda é associada a stock em tempo real, com o rastreio de lotes e a rotação FIFO a decidir qual a unidade que sai primeiro.
A unidade é recolhida. A recolha é feita por leitura de código de barras, pelo que a unidade que sai é a unidade que a encomenda indica.
A encomenda é embalada. A embalagem, os encartes e as etiquetas seguem a especificação própria da marca para esse produto e canal.
A encomenda é expedida. Sai pela rede nacional ou pelas linhas rodoviárias internacionais. Dentro da UE circula sem qualquer etapa aduaneira; uma encomenda para o Reino Unido ou a Suíça passa também pelo desalfandegamento de exportação e importação.
O registo fecha-se. O movimento é registado, e a marca vê-o na plataforma de armazém, linha a linha.

Como são geridas as encomendas B2C e B2B a partir de um único stock?

Uma encomenda de consumidor e uma palete grossista recorrem ao mesmo conjunto de stock, pelo que uma marca mantém uma única posição de stock em vez de duas. O que muda é a montagem, os documentos e a linha pela qual a encomenda sai. A tabela mostra onde os dois percursos se separam.

	Encomenda de consumidor (B2C)	Encomenda empresarial (B2B)
O que sai do armazém	Uma única encomenda	Caixas ou uma palete de saída, montada conforme o comprador encomendou
Como viaja	Última milha ou expresso	Camião completo ou groupagem, e as linhas rodoviárias internacionais
IVA numa venda para outro Estado-Membro	IVA do país do cliente, declarado através do OSS	Isenta de IVA quando as três condições da transmissão intracomunitária são cumpridas, incluindo o número de IVA do comprador
Documentos que a acompanham	A fatura da marca e os dados de devolução	Fatura com ambos os números de IVA, e prova de que as mercadorias seguiram para outro Estado-Membro

Embalagem, kitting e encartes: o que pode cada encomenda transportar?

A caixa que o cliente abre é construída segundo as regras da marca, não segundo um padrão comum da casa. A mesma bancada que embala a encomenda também pode montar kits, acrescentar encartes específicos por língua e preparar unidades para um marketplace. Cada um destes passos é acordado por produto antes de a primeira encomenda ser expedida.

Embalagem personalizada e reembalagem. As caixas próprias da marca, enchimento e apresentação.
Kitting e montagem de conjuntos. Vários produtos compostos numa única unidade por encomenda.
Encartes na língua local. Um folheto ou cartão na língua do cliente, definido por destino.
Etiquetagem e reetiquetagem. Etiquetas de produto e de código de barras aplicadas ou substituídas conforme o ficheiro da marca.
Selagem, retração térmica e etiquetagem de segurança.
Preparação para marketplace. Unidades preparadas segundo as regras de admissão de um marketplace.

O que é que a EFC precisa de si antes de a primeira encomenda ser expedida?

O fulfilment funciona a partir de dados de produto. Quanto mais limpos os dados chegarem, mais cedo a primeira encomenda é expedida corretamente. Este é o conjunto que a EFC pede no arranque.

Uma lista de produtos. SKU, descrição, código de barras, e peso e dimensões unitários de cada artigo.
Uma especificação de embalagem. Qual a caixa, quais os encartes, quais as etiquetas, por produto e por canal.
Definições de kits. Quais os SKU que compõem cada conjunto, e como o kit é etiquetado.
Ligações de canal. Que loja e marketplaces enviam encomendas, para que a integração possa ser configurada.
Necessidades de manuseamento. Fichas de dados de segurança para mercadorias perigosas, e requisitos de temperatura quando um produto necessita de armazenagem controlada.
A sua política de devoluções. Para que as unidades devolvidas possam ser classificadas segundo as suas regras.

STOCK E VISIBILIDADE

Visualize e conduza o seu stock a partir de um único lugar.

O mesmo conjunto desalfandegado é gerido segundo um método real e permanece visível para a marca, linha a linha, entradas e saídas, em tempo real.

Gestão de stock baseada em sistemas informáticos Cada linha é mantida segundo um ponto de encomenda, uma quantidade económica de encomenda e um stock de segurança. A quantidade certa fica então na prateleira, e as reposições não são feitas por suposição.
Recolha e embalagem As encomendas são recolhidas, embaladas e preparadas para expedição a partir do mesmo stock, tanto para encomendas individuais como para paletes completas.
A plataforma de gestão de armazém Na plataforma operada com a Warelog, a marca pode consultar movimentos de entrada e saída e o stock em tempo real. Os documentos aduaneiros de cada desalfandegamento são emitidos a partir da mesma plataforma.

Operações relacionadas

O que os compradores perguntam

O que as marcas perguntam sobre a expedição de encomendas a partir de stock dentro da UE.

Um único conjunto de stock desalfandegado serve tanto encomendas de consumidor como empresariais. Uma marca conduz B2C e B2B a partir de uma única posição de inventário dentro da UE, em vez de duas.

O que é um prestador de serviços de fulfilment segundo o direito da UE?

O Regulamento (UE) 2019/1020 relativo à fiscalização do mercado define-o no artigo 3.º, n.º 11. É uma empresa que oferece pelo menos dois de quatro serviços, armazenagem, embalagem, endereçamento e expedição, sem ser proprietária dos produtos envolvidos. Os serviços postais, de entrega de encomendas e de transporte de mercadorias estão excluídos dessa definição.

O stock tem de ser libertado do entreposto aduaneiro antes de a encomenda ser expedida?

Na via habitual a questão não se coloca. O stock é introduzido em livre prática quando chega e é depois recolhido como mercadoria da União. O stock mantido em regime de entreposto aduaneiro é libertado à medida que é necessário, e cada libertação tem a sua própria declaração e o seu próprio facto gerador. Qual a via que se adequa a uma gama depende do seu valor e da rapidez com que se vende.

Podem ser geridas mercadorias perigosas?

Sim. O armazém está licenciado pela ANPC para armazenar e manusear mercadorias perigosas ADR e IMO. A frota transporta envios de classe de perigo nas mesmas linhas que a restante carga. É necessária uma ficha de dados de segurança para cada produto no arranque, para que as mercadorias possam ser armazenadas e embaladas segundo a sua classe.

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