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LA ALIANZA

Dos fortalezas, una sola operación.

EFC y su socio logístico Warelog funcionan como una única operación europea para marcas de fuera de la UE. Los almacenes, la red de transporte y los 21 años de disciplina logística detrás de ellos son de Warelog; la capacidad de depósito aduanero es el servicio autorizado de Warelog, prestado a través de la alianza; EFC aporta el acceso al mercado, la capa de integración, y gestiona la cuenta. Un único interlocutor para la marca: una base, una cuenta, un punto de contacto.

EFC es una base operativa europea para marcas de fuera de la UE. No es un distribuidor: la marca conserva el cliente y el margen. No es un operador logístico externo clásico: el despacho de aduanas, la gestión de importación y el depósito aduanero funcionan dentro de la misma operación.

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Una terminal de contenedores europea al atardecer: grúas y contenedores apilados en el muelle, el puerto en actividad detrás de la alianza.

EL MARCO

Un operador de acceso al mercado, unido a una columna vertebral logística.

Construir una presencia europea desde fuera suele significar reunir varios proveedores: un almacén aquí, un agente de aduanas allá, un representante fiscal en otro sitio, un desarrollador para conectarlo todo. EFC elimina ese ensamblaje. La columna vertebral física es de Warelog, construida desde 2005: el espacio de almacén, la capacidad aduanera y de depósito aduanero como su servicio autorizado, y la red de transporte. EFC aporta el acceso al mercado, la capa de integración, y gestiona la cuenta. Una única operación para la marca, honesta sobre la fortaleza de cada parte.

QUÉ CUBRE LA OPERACIÓN

Una sola costura. La marca trata siempre con una única operación.

Una única operación lo cubre todo de principio a fin: el lado físico y aduanero funciona sobre la columna vertebral autorizada de Warelog, y el acceso al mercado, la integración y la cuenta son de EFC. Nada queda pendiente en el escritorio de la marca por entregar.

Ver todo lo que cubre la operación, en detalle
Acceso al mercado
La capa propia de EFC: Importer of Record, representación fiscal para empresas no residentes, coordinación de destinatario autorizado, e IVA OSS en los 27 Estados miembros.
Ejecución de fulfillment
Picking, embalaje, expedición, devoluciones, y la gestión diaria de los pedidos de la marca en B2B, D2C y marketplace: la capa de fulfillment de EFC, operando dentro de los almacenes de Warelog.
Aduana en depósito aduanero
El servicio autorizado de Warelog, prestado a través de la alianza: depósito aduanero, depósito fiscal y de impuestos especiales, depósito temporal, y estatus de destinatario autorizado en los emplazamientos portugueses, con despacho de aduanas y gestión de importación operando como un nodo en las principales cadenas de transporte.
Transporte y mercancías peligrosas
La red de Warelog: almacenamiento en palés, estanterías y a granel, manipulación en condiciones controladas cuando el producto lo requiere, líneas de transporte europeas identificadas, y manipulación de mercancías peligrosas ADR e IMO autorizada por la ANPC.
La credencial de Responsible Person GPSR
En manos de EFC para productos de consumo incluidos en el ámbito, como una función separada, exclusiva para productos de consumo.
La capa de API e integración
Construida por EFC: la tienda, el marketplace y el ERP de la marca se conectan a la operación, junto con el sistema de gestión de almacén de Warelog (la plataforma LOGCOM) para el stock y los movimientos, de modo que la marca gestiona la operación de forma remota desde sus propios sistemas.

LA ESPINA DORSAL

Una única columna vertebral, gestionada en conjunto, sobre el nombre que Warelog ha construido desde 2005.

The warehouse, the bonded customs operation, and the freight behind your stock are run with our logistics partner, Warelog, a Portuguese operator that has held customs-bonded goods for businesses since 2005, certified to ISO 9001:2015 and recognised as a PME Líder. EFC builds the market access and the operation around that backbone, so to you it is one base and one point of contact.

La marca trata con una única operación, gestionada dentro de Europa, con un único punto de contacto para el stock, la aduana, el cumplimiento normativo y los pedidos. Nunca hay una segunda empresa a la que llamar.

La operación, en cifras

El almacenamiento en depósito aduanero funciona en tres de los emplazamientos: Vila do Conde, Alverca y Leixões, a los que se suma Arrifana.

El mayor emplazamiento individual, Vila do Conde, cuenta con 16.000 m2 cubiertos, con 13.000 m2 de superficie exterior junto a ellos.

Capacidad de paletización
~12.000

Posiciones de paletización en estanterías instaladas en toda la operación.

Experiencia logística de Warelog
21 años

Warelog custodia mercancías en depósito aduanero para empresas desde 2005.

Emplazamientos aduaneros en Portugal

  • Vila do Conde Touguinho, zona de Oporto

    16.000 m2 cubiertos y 13.000 m2 exteriores. La sede principal desde 2006 y la instalación de mercancías peligrosas.

  • Alverca Zona de Lisboa

    4.800 m2 cubiertos y 9.000 m2 exteriores, al servicio del corredor de Lisboa.

  • Arrifana más reciente norte de Portugal

    4.500 m2 puestos en marcha en 2026, la incorporación más reciente a la red.

  • Leixões Matosinhos, puerto de Oporto

    3.000 m2 cubiertos y 3.000 m2 exteriores en la plataforma logística de Oporto.

La flota está autorizada y equipada para mercancías peligrosas ADR e IMO, y el almacén cuenta con una licencia de la ANPC para su almacenamiento y manipulación. Warelog opera su propia plataforma de gestión de almacén LOGCOM, por lo que los movimientos de entrada y salida y el stock en tiempo real quedan registrados y son consultables a través de la operación.

EL ALCANCE

Líneas de transporte europeas identificadas.

Las mercancías se despachan al entrar en Portugal y después circulan como transporte europeo. Las líneas por carretera se desarrollaron a lo largo de más de una década, mercado a mercado, y el alcance está identificado y es concreto.

Líneas por carretera propias
Benelux desde 2011, Italia desde 2016, el Reino Unido y Suiza desde 2020, y España desde 2022.
Corredor de Italia
Un servicio diario desde Italia y dos veces por semana desde Portugal, a través de la alianza con Gamco.
Rutas intermodales
Vía Ámsterdam y Algeciras, y vía Ámsterdam y Madrid.
Marítimo y aéreo
El transporte marítimo cubre FCL y LCL; el transporte aéreo cubre servicio regular y exprés, con una red global de agentes.

Qué gestiona la columna vertebral

Manipulación de carga especializada
Personal formado en todos los tipos de carga, con consolidación para compradores y vendedores a partir del mismo stock.
Carga fuera de estándar y de proyecto
Manipulación de mercancías sobredimensionadas y fuera de estándar, con estibado y certificado emitido para cargas aseguradas.
Sólido desarrollo de proyectos
Operaciones estructuradas en torno a la mercancía, no a una plantilla fija, de modo que un flujo poco habitual se construye en lugar de rechazarse.

Preguntas

La alianza, respondida sin rodeos.

¿Con quién contrata la marca, con EFC o con Warelog?

La marca contrata con EFC. EFC mantiene la relación comercial y presenta el conjunto como una única operación, y el acuerdo con Warelog se sitúa detrás de eso como la columna vertebral logística. La marca no firma ni gestiona un contrato de almacén separado, que es precisamente lo que mantiene todo en una única cuenta y un único punto de contacto.

¿EFC se limita a revender el almacén de Warelog?

No. Esto es una alianza, no una reventa. EFC no compra espacio de almacén para revenderlo con margen. El espacio de almacén y la red de transporte son de Warelog, y la capacidad de depósito aduanero es el servicio autorizado de Warelog, prestado a través de la alianza; EFC aporta el acceso al mercado, la integración de sistemas y la capa de gestión de cuenta. La marca ve una única operación europea, con la costura interna de la operación gestionada internamente.

¿Quién es el punto de contacto de la marca en el día a día?

EFC es el único punto de contacto de la marca para toda la operación, desde la importación y el IVA hasta el almacenamiento, la expedición y las devoluciones. La marca no coordina entre dos operadores ni persigue una transición, porque la costura interna de la operación se gestiona internamente. Una única cuenta cubre toda la operación.

¿A quién pertenece la marca, el cliente y los datos en este modelo?

La marca conserva la marca, la relación con el cliente y el margen por completo: ni EFC ni Warelog asumen la titularidad de los clientes de la marca. Los datos de stock y de pedidos residen en la operación, que la marca consulta a través de la capa de integración de EFC, de modo que la marca mantiene el control sobre su información de inventario y de pedidos. La alianza gestiona la operación; no absorbe a la marca.

¿Cómo se manifiesta la alianza en las operaciones del día a día?

Como una única cuenta y una única operación, honesta sobre la fortaleza de cada parte. El lado físico y logístico es de Warelog: el almacenamiento en depósito aduanero como su servicio autorizado, el despacho de aduanas y la gestión de importación, la manipulación de mercancías peligrosas autorizada por la ANPC, el almacenamiento, y las líneas de transporte europeas, prestados a través de la alianza. El lado comercial y de acceso regulatorio es de EFC: la función de Importer of Record, la representación fiscal, el IVA OSS, la credencial de Responsible Person GPSR para productos de consumo, la ejecución de fulfillment en B2B, D2C y marketplace, y la capa de API e integración. La marca trata con una única cuenta; el panel anterior detalla, en su totalidad, lo que cubre la operación.

¿Es la columna vertebral logística una operación real y consolidada?

Sí. Warelog funciona de manera continua desde 2005 y está certificada según la norma ISO 9001:2015, con almacenamiento en depósito aduanero en tres emplazamientos portugueses y Arrifana sumándose a ellos, una flota autorizada para mercancías peligrosas, y líneas por carretera europeas identificadas, construidas mercado a mercado. EFC une su capa de acceso al mercado a esa columna vertebral como socio en igualdad de condiciones, no como revendedor que aplica margen sobre el espacio de almacén de otra empresa. La base ya está en funcionamiento, no es un plan sobre el papel. Las credenciales completas, los emplazamientos identificados y la capacidad se detallan en la página de la base operativa.

¿Cómo se conectan los sistemas de la marca a la operación?

La capa de API e integración es de EFC. EFC conecta la tienda, el marketplace y el ERP de la marca a la operación, y consulta el stock y los movimientos desde el sistema de gestión de almacén de la columna vertebral, de modo que la marca gestiona la operación de forma remota desde sus propios sistemas. La capa de integración forma parte de la función de EFC, no es una carencia de la columna vertebral.

¿Qué no es esta alianza, para ser precisos sobre la relación?

No es una reventa de espacio de almacén, ni dos contratos separados que la marca tenga que gestionar. No es una alegación de licencia de agente de aduanas sobre EFC: la actividad es despacho de aduanas y gestión de importación. No es un organismo notificado, no es certificación CE ni de dispositivo, y no es un Representante Autorizado MDR ni EC REP. La licencia de mercancías peligrosas de la ANPC es una capacidad de almacenamiento y manipulación de la columna vertebral, no una aprobación regulatoria para el producto de la marca. La credencial de Responsible Person GPSR es una función separada, exclusiva para productos de consumo, tratada en su propia página.

EFC

Una única operación europea, construida para durar.

Cuéntenos qué envía y a dónde va. Le mostraremos exactamente cómo lo cubre la operación, de principio a fin, como un todo.

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